红网时刻新闻7月10日讯（记者 唐洁琼 实习生 谢佩）7月9日，2023赛季CTCC中国汽车场地职业联赛-TCR中国汽车系列赛（以下简称TCR China）第三站比赛在湖南株洲国际赛车场再度拉开战幕，东风本田车队携全新一代思域TYPE R TCR赛车再度出征。经过激烈角逐，东风本田车队的车手谢欣哲与Jack Young勇夺冠亚军，并包揽车手杯、车型杯以及车队杯三冠王，惊艳全场。

(资料图片仅供参考)

全新一代思域TYPE R TCR赛车夺得车型杯冠军

比赛当日，正值小暑时节。东风本田车队派出了谢欣哲、高度、Jack Young三位实力车手，分别驾驶55号、66号和77号赛车。在前一日的排位赛中，东风本田车队上演“一圈夺杆”，用一圈定胜负的方式拿下前排发车位，开局就演绎了惊艳全场的新一代思域TYPE R TCR赛车“株洲落地首演”。

上午首回合决赛，谢欣哲由前排位置起步，最终斩获亚军，Jack Young斩获第六。下午在众多观众的见证下，东风本田车队积极第二回合赛事。红灯熄灭，看台大直路发生惊险一刻，有赛车起步熄火纹丝不动，后车闪避不及发生追撞翻车事故。比赛红旗暂停，东风本田车队三位车手驾驶全新一代思域TYPE R TCR赛车返回维修区。短暂中断后，比赛重开。随后，赛道上又出现严重事故，最终Jack Young与谢欣哲以第二和第四位冲线。

东风本田车队车手谢欣哲。

根据赛后仲裁文件显示，对手在攻防尺度方面“略有出格”遭到处罚。东风本田车队Jack Young与谢欣哲分别替补上升名次获得第二回合车手冠亚军，东风本田车队斩获车队杯冠军，全新一代思域TYPE R TCR赛车夺得车型杯冠军。

东风本田车队车手Jack Young。

此次比赛的赛车是全新一代思域 TYPE R升级而来，其动力核心以现有2.0 升VTEC直列四缸涡轮增压引擎为基础，最大功率达到330马力，峰值扭矩为420牛 · 米，车辆的刹车、悬架和传动系统均在TCR技术规则下得到强化升级，赛车座舱按照FIA最新安全标准设计，更符合人体工程学，新的电子仪表能够提供比以往更丰富的信息。

延续赛车精神，以“三冠王”向东风本田20周年献礼

运动精神和赛车文化，早已被深刻进了本田的品牌DNA当中。而东风本田更将不断挑战的赛车精神完整的延续了下来，凭借非凡战力，在CTCC、和TCR·China等国内知名赛事中同样赢得了华丽战绩，在中国赛车竞技史上，书写下了浓墨重彩的一笔。此次东风本田车队“勇夺三冠”，无疑是为7月16日东风本田20周年献上一份“惊喜大礼”。

二十年来，东风本田车队在赛场上所表现出来的勇毅前行和所向披靡的精神，无一不是东风本田成立至今最真实的缩影与写照。2003年，东风本田自成立之初就勇于打破市场认知，推出的第一款车型就开创了国内城市SUV细分市场的先河。2006年，思域的引入国产让东风本田的发展迈向新的纪元，凭借自身深厚改装潜力和浓郁运动基因，开创了以思域为核心的中国汽车潮流改装文化。如今，在电动化此起彼伏的浪潮中，东风本田已然形成涵盖纯电、插混、油混多种技术路径的新能源产品矩阵，成为新能源赛道当之无愧的先行者、引领者。

2006年，思域引入国产。

挥别株洲，TCR China迎来夏休期。下一站，TCR China将在两个月之后转战上海国际赛车场，而东风本田车队携全新一代思域TYPE R TCR战车又将爆发出怎样的惊人战力？值得期待。